Introducere

Într-un articol de blog anterior, discutam despre containere mobile pentru aditivi pe baza de uree, stații de alimentare configurate pentru a face față cererilor atât în benzinării, cât și în cadrul florelor mari de transport marfă sau public.
Ei bine nu trebuie să excludem din acest segment de utilizatori de aditivi pe baza de uree nici agricultorii sau transportatorii de pe plan intern, service-urile autorizate, dar nici pe cei care dețin un mijloc de transport propriu, chiar dacă e vorba de mașina personală, mașina de firmă, etc.
Și aceștia sunt consumatori de combustibil diesel, ce contribuie din păcate la poluarea mediului înconjurător, care ar trebui să aibă posibilitatea să alimenteze rezervoarele de aditiv pe baza de uree acolo unde au nevoie.
Utilizarea de aditivi pe baza de uree ar reduce cu mult amprenta de carbon pe care aceste mașini o au asupra mediului, prin urmare trebuie să existe și alte tipuri de rezervoare de stocare, decât stațiile mobile, pentru consumatorii mai mici.

În articolul următor vom discuta despre beneficiile și importanța utilizării de aditivi pe baza de uree, metode de stocare, necesar și alte lucruri pe care trebuie să le cunoașteți.



 

Ce este soluția de aditivi pe baza de uree?

Soluția de aditiv pe baza de uree este realizată din 32,5% uree și 67,5% apă deionizată.

Aditivul pe baza de uree este o soluție netoxică, limpede și inodoră. Când este injectată în sistemul de evacuare al vehiculelor diesel echipate cu tehnologia de reducere catalitică selectivă (SCR), aditivul pe baza de uree reacționează cu emisiile nocive de NOx, descompunându-le în azot și vapori de apă inofensivi. Acest proces chimic reduce semnificativ contribuția vehiculului la poluarea aerului, transformând aditivul pe baza de uree într-o componentă indispensabilă atunci când vine vorba de respectarea standardelor stricte de emisii de gaze.

Beneficiile utilizării soluției de aditiv pe baza de uree

Reducerea emisiilor de gaze: acesta este principalul motiv pentru care această soluție a fost dezvoltată, pentru a reduce efectul de seră, încălzirea globală, noxele. Utilizarea soluției pe toate vehiculele de transport public ar reduce cu mult poluarea aerului în orașe.

Prietenoasă cu mediul : este o soluție ce se clasează în categoria celor cu risc minim de poluare, care transformă vehiculul în unul mai prietenos cu mediul.


Diversitatea ambalajelor: Poate fi cumpărat la bidoane mici, canistre, butoaie, rezervoare pentru aditiv pe baza de uree, containere IBC, prin urmare, pot fi achizitionate și de cumpărătorii casnici și de companii cu flote mari de mașini. Ambalajele, indiferent de formă, trebuie să fie rezistente la soluția de uree, aceasta fiind acidă.

Discounturi garantate: date fiind posibilitățile multiple de stocare, la fel ca în cazul combustibilului, dacă aditivul pe baza de uree este achiziționată în cantitate mai mare, prețul va fi mai mic, ceea ce aduce beneficii pe termen lung.

Soluție neinflamabilă: nu există pericolul unei explozii, cum e în cazul combustibilului.




Dezavantaje

Stocarea aditivului pe baza de uree trebuie să se facă separat de rezervorul de combustibil.
Odată epuizată soluția din rezervor, e posibil ca vehiculul să nu mai pornească.
Fiindcă îngheață la  -11 grade, nu poate fi utilizată la temperaturi sub această valoare.
Fiind acidă, verificarea componentelor cu care ia contact soluția, trebuie realizată serios și constant, pentru a evita coroziunea.


Pret achiziție


Firmele care comercializează aditiv pe baza de uree vând soluția în recipientele proprii având diverse capacități, dar unele oferă posibilitatea de a livra și vrac, ceea ce reduce și mai mult prețul de achiziție.
Utilizațorii casnici pot achiziționa bidoane și canistre cu capacitate de 1  - 20 litri.

Service-urile auto pot alege varianta de rezervoare mobile de aditiv pe baza de uree de tip DT Mobil Easy sau de tip Trolley cu capacitate de 100-400 litri.
Fermierii/agricultorii și transportatorii pot alege din gama de rezervoare de stocare pentru aditiv pe baza de uree de la Fortis, acestea variază de la o capacitate de 1000  - la 10.000 litri.
Pentru a ne asigura un stoc de aditiv pe baza de uree la un preț bun, e nevoie de un rezervor de stocare de capacitate relativ mare.
Ca un exemplu: o firmă din România livrează aditiv pe baza de uree în recipiente proprii cu preturi de 2.6 – 4 lei + TVA. Dar aceeași firmă livrează soluția vrac la pretul de aproximativ 2 lei +TVA, pentru cantități de peste 800 de litri.

Desigur, pentru un utilizator casnic este costisitor să achiziționeze o cantitate atât de mare, însă pentru un service auto, o companie cu flotă de transport intern sau o companie cu utilaje agricole, achiziția unui rezervor de stocare pentru aditiv pe baza de uree duce la economii pe termen lung.

De unde puteți cumpăra aditiv pe baza de uree?


Nefiind o substanță periculoasă, poate fi achiziționată mai nou de la benzinării, magazine de piese auto, dar și supermarketuri.
Verificați ca sursa de unde cumpărați aditiv pe baza de uree să fie sigură pentru a nu produce defecțiuni mașinii, ce pot duce mai departe la pierderea garanției.
Cele premium sunt marcate, dar mai nou sunt și soluții care nu au marcajul original, dar au în schimb trecută norma ISO 22241.
Aditivul pe baza de uree nu este o soluție diluată în apă, este un produs special, care are beneficiul de a reduce emisiile de noxe, protejând totodată componentele mașinii.

De câtă soluție avem nevoie pentru a circula cu mașina?

Calculul este un pic mai dificil de realizat deoarece trebuie luat în considerare ce capacitate are rezervorul mașinii, motorul mașinii, dar și stilul de condus, încărcătura.
Estimativ ar trebui să consumați 1 litru de aditiv pe baza de uree la 1000 km.
Majoritatea masinilor sunt prevazute cu un rezervor cu capacitate de 20 litri pentru aditiv pe baza de uree.

Cum se stochează soluția de aditiv pe baza de uree?

Pentru a fi siguri că nu există scurgeri și că soluția este performantă, aceasta se depozitează în rezervoare cu perete simplu sau rezervoare cu pereți dubli, la o temperaturi cuprinse între 0 -30 de grade, dar fără să fie în bătaia razelor solare.
Soluția îngheață la temperaturi de  - 11 grade.
Un rezervor de stocare pentru aditiv pe baza de uree ar trebui să fie prevăzut cu încălzire, pentru a face față în cazul temperaturilor reduse.
În cazul anumitor modele de mașini, există un sistem care permite încălzirea soluției în primele 20 de minute de la pornirea motorului.
Fiind o soluție acidă trebuie să purtați mănuși de protecție pentru a evita contactul direct.
Păstrați soluția în recipientul original, nu folosiți furtune sau pâlnii care au fost utilizate cu alte soluții, deoarece amestecul cu alte lichide poate duce la erori pe computerul de bord.


Ce se întâmplă dacă vehiculul rămâne fără aditiv pe baza de uree?

Dacă vechiculul este echipat cu sistem Reducere Catalitică Selectivă ( Selective Catalytic Reduction (SCR), e posibil ca acesta să nu mai pornească dacă ați oprit mașina, până la alimentarea cu aditivul pe baza de uree, de aceea este bine să fiți pregătit cu o canistră sau să bifați pe hartă unde puteți alimenta din nou vehiculul cu aditiv pe baza de uree.

Ce vehicule folosesc aditiv pe baza de uree?

La început aditivul pe baza de uree era utilizat doar pe vehicule de tonaj mare, care desigur aveau un nivel ridicat de noxe, dar treptat s-a implementat pe mai toate autotorismele cu motoare diesel.

Astăzi se utilizează pe vehicule mari de transport, de tip Euro 4, 5, 6, dar și vehicule cu motor diesel mici, echipate cu Euro 6, ca o normă din 2014.
Vehiculele sunt prevăzute cu un rezervor separat, de regulă plasat lângă cel de combustibil, dar care iese în evidență prin culoare albastră a capacului. Acesta se poate regăsi și în portbagaj sau sub capotă.
Mașina va avertiza șoferul de cantitatea de aditiv pe baza de uree pe care o mai are disponibilă până la epuizare.
Aditivul pe baza de uree NU se amestecă cu combustibilul, acesta poate cauza daune mari mașinii.
Este o soluție care lucrează separat de rezervorul de carburant.
Pentru a funcționa corect, soluția trebuie să fie pură, fără praf, ulei, grăsime sau alte substanțe.


Concluzie

Dacă dețineți o mașină care este prevăzută cu sistem SCR, este important să vă asigurați cantitatea de aditiv pe baza de uree necesară pentru funcționarea ei în parametrii, dar și pentru a fi în acord cu reglementările europene.
Utilizarea soluției de aditiv pe baza de uree aduce multe beneficii pentru mediul în care trăim.
Contribuie și tu la reducerea poluării, dar și la buna funcționare a mașinii tale.

Contactează-ne pentru a afla mai multe detalii despre modalitățile de stocare a aditivului pe baza de uree, prețul  unui rezervor de aditiv pe baza de uree, sistemele de management care pot fi montate pe acest tip de rezervoare de stocare.